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9月2日,推动成渝区域双城经济圈建设暨重庆港务物流团体和四川省港航投资团体合资公司签约流动在两江新区举行。

建设成渝区域双城经济圈,两江新区被赋予和天府新区配合打造内陆开放门户的主要使命。建设长江上游航运中央是推进成渝区域双城经济圈建设的主要路径。

据悉,川渝两地港航物流龙头企业携手组建确立“重庆川渝港航物流有限公司”(暂命名),配合致力于统筹行使长江上游港航物流资源,提升口岸航运、多式联运及综合物流服务质量,优化川渝两地营商环境,降低社会物流成本。

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四川省港航投资团体控股泸州港、宜宾港、乐山港、南充港、广安港等。重庆港务物流团体司主要肩负重庆市辖区内口岸投资建设及谋划治理职能,旗下果园港作为西部区域首批口岸型国家物流枢纽,已实现了器械南北四向联通、铁水公空四式联运,是我海内河最大的多式联运口岸。

川渝组建“重庆川渝港航物流有限公司”(暂命名)

合资公司组建后,重庆港务物流团体和四川省港投团体将本着川渝口岸资源统筹综合行使,削减内部竞争的原则,配合生长集装箱航运、口岸和航运配套营业,拓展陕南、甘南、湘鄂西、黔北等要地货源,优化航线结构,拓展要地货源,保证泸州-上海、泸州-武汉、宜宾-上海、宜宾-重庆航线班轮稳固开行,优化两地口岸水运航线结构,提升川渝口岸散货改集装箱化水平,提升川渝口岸集装箱吞吐量,促进物流运输降本增效。

合资公司的组建标志着长江黄金水道上游口岸、航运、物流龙头企业的互助共赢历程加速,有利于统筹施展东向长江黄金水道作用,行使川渝两地泸州、宜宾、重庆等口岸服务川渝、湘鄂西、陕南、黔北等地的水陆交通枢纽和物资集散枢纽优势,稀奇是重庆万州港地处三峡库区一级航道的资源优势,施展长江服务四川甚至西部区域物资收支的黄金水道作用。

据先容,合资公司的确立,在服务融入“双循环”名目和双城经济圈建设大靠山下,对于实现重庆与四川口岸优化资源设置,更好施展长江黄金水道效益,推动川渝两地开放经济、枢纽经济、临港经济和通道经济生长,融入开放共享的全球网络具有主要意义。

上游新闻记者 严薇


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